Nurdiansyah Hafid Osobiste strony

Pociąg jest jednym z najbardziej popularnych środków transportu. Dlatego oczywiście, wydajne, wygodne i szybkie. I specjalnych w klasie ekonomicznej, dodano więcej wyjaśnień, że jest populistyczny i tanie cenowo (tak nazywa się również w klasie ekonomicznej .. ).

Udowodnione każdym sezonie lub wakacje Idul Fitri muzyki, pociągi klasy ekonomicznej są zawsze na wybór niższej klasy średniej podróżnych. Muszą być gotowi push wątpliwości co do ekonomicznych wagonów w "duszno", że dla celów do miejsca przeznaczenia.

Ja podzielić się swoim doświadczeniem na temat rzeczy, które mogą być odniesienia dla tych, którzy będą wspinać się na pociąg gospodarczej. I zanim akcji, o załączyć historię moich doświadczeń związanych z podróżowaniem przez gospodarkę pociągu. : D. :

• Zawsze korzystaj z pociągu podróży do wielu miast (z wyjątkiem dr Indramayu - Bandung, coz ga są szyny na linii).
• 9 godzin raz stanął obok drzwi do przewozu Jogja Pagaden nowej dzielnicy Subang (bo goto ga miejsce na squat, nie mówiąc już siedzieć ).
• Wykrywanie problemów z jd pasażerów w klasie ekonomicznej. Haurgeulis (Indramayu) - Kutoarjo, który jest zwykle krótszy niż siedem godzin, należy stosować przez 10 godzin, gdyż pociąg wiozący Kutojaya strajku nie duża szansa, wspinał się w rejonie góry regency Tegal Prupuk. 3-godzinny pasażerów na stacji w oczekiwaniu na lokomotywę Prupuk do czasu zastąpienia z Purwokerto.
• Często jeździć bez biletu / płacić bezpośrednio do przewodu. Hehehe ... (Proszę nie naśladować, PONIEWAŻ szkodę państwa).

==================================================

A oto kilka wskazówek, z moich doświadczeń w trakcie wznoszenia pociągu w klasie ekonomicznej. Jego nazwisko również porady, może to zrobić i może ignorować LHO .. To nie jest zaproszenie, to podziel się historia ....

1. Stara się zawsze aż kolejowego, który dasz, że w zależności od miasta docelowego.

Poniższy przegląd szlaku / służby miasta, jak również skuteczne kolejową:

• Surabaya - Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon - Jakarta (i odwrotnie)>> New Style Night Train
• Surabaya - Bandung (i odwrotnie)>> KA Pasundan
• Kediri - Yogyakarta - Bandung (i odwrotnie)>> KA KAHURIPAN
• Indywidualnie - Jogja - Jakarta (i odwrotnie)>> KA Bengawan
• Tegal - Cirebon - Jakarta (i odwrotnie)>> KA Tegal Arum
• Kutoarjo - Kebumen - Purwokerto - Jakarta (i odwrotnie)>> KA Kutojaya
• Yogyakarta - Jakarta (i odwrotnie)>> KA Progo
• etc.

2. Jeśli oddalić się od stacji, gdzie pociąg zaczyna, spróbuj bilety kolejowe na początku książki. Ale jeśli stacja jest tylko jako "trip", czy tylko w tranzycie, nie byłoby problemu.

Czytaj resztę tego wpisu »

Rozmiar: 240 x 320

Pobierz plik (. SWF)

Początkowo zwątpił nawet wtedy, gdy chcesz zmienić favicon w Joomla! w wersji 1.5. Zrozumiałe, byłem już obeznany z modelu CMS Joomla! 1.0, rozwiązanie podobne do wordpress lub blogspot, a mianowicie, dodać kilka skryptów w głowę w html.

W Joomla 1.0, plik favicon jest zazwyczaj przechowywany w katalogu / images na stronie. System automatycznie załadować skrypty icon" rel="shortcut <link href="/images/favicon.ico"> przechowywane na czele Joomla! 1.0, a następnie natychmiast zmienić favicon.

W Joomla! 1.5 jest nieco inny (i faktycznie bardziej proste i łatwe). Jest to w tajemnicy. Załóżmy, że szablon jest w http://www.xxx.net/templates/oldlady1987 katalogu, a następnie umieścić go na plik favicon.ico w katalogu szablonu przed, więc menjad http://www.xxx.net/templates/oldlady1987/ favicon.ico. Automatycznie wyświetla favicon w witrynie zostaną zmienione. A jeśli chcesz zastąpić ten plik favicon, po prostu przesuwając go wcześniej pomieszczeń plik favicon.ico pliku. Ico nowy folder w szablonie.

Nie jest łatwe?

Nadzieję, że może mmbantu ...