Hafid Nurdiansyah Asmeninė svetainė

Traukinys yra vienas iš populiariausių transporto priemonių. Žinoma, veiksmingas, patogus priežasties ir greitai. Ir specialios ekonominės klasės, pridėta daugiau paaiškinimą, kad yra populistiniai ir pigiuose prieinamas (taip jo vardas taip pat ekonominės klasės .. ).

Įrodytas kiekvieną kartą sezono ar atostogų Idul Fitri muzika, ekonominės klasės traukiniuose būtų visada viršuje pasirinkti mažesnę vidutinės klasės keliautojams. Jie turi būti pasirengę stumti abejonių ekonominės vagonų į "užgulta", kad tikslas iki paskirties vietos.

Aš pasidalinti savo patirtimi apie tai, kas galėtų būti nuoroda jums, kurie lips ekonomikos traukinį. Ir kol aš pasidalinti čia aš pridėti savo patirtimi, susijusiomis su kelionėmis traukiniu ekonomikos istorijoje. : D :

• Visada naudokite traukiniu keliauja į keletą miestų (išskyrus dr Indramayu - Bandung, ga Coz yra bėgiai ant linijos).
• 9 valandos kadaise stovėjo šalia su (oro Jogja Naujas Pagaden Subang rajonas, nes ga pradziu vieta pritūpęs, jau nekalbant apie sėdėti ).
• Sensing problemų su JD ekonominės klasės keleiviams. Haurgeulis (Indramayu) - Kutoarjo, kuris paprastai yra trumpesnis kaip septynių valandų, turi būti taikoma iki 10 valandų, nes traukinys vykdyti Kutojaya streikuoti nebuvo didelė tikimybė pakilti kalnų rajone Prupuk Tegal Regency. 3 valandų trukmės keleivių didelėms stotyje laukia lokomotyvų Prupuk kol iš Purwokerto pakeitimo.
• Dažnai važiavimo be bilieto / nemoka tiesiogiai dirigentas. Hehehe ... (Please don't imituoti, nes kenkia valstybės).

==================================================

Ir čia yra keletas iš mano patirties patarimais per aukštėjimo ekonominės klasės traukinyje. Jo vardas taip pat patarimų, tai gali padaryti ir taip pat gali nepaisyti LHO .. Tai nėra kvietimas, ar pasidalinti savo istorija ....

1. Stenkitės visada teisus iki geležinkelio, kuris jums lipti, kad atsižvelgiant į paskirties vietą mieste.

Štai kelias / miesto tarnybų ir efektyviai naudoti geležinkelio žvilgsnis:

• Surabaya - Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon - Džakarta (ir atvirkščiai)>> New Style Night Train
• Surabaya - Bandung (ir atvirkščiai),>> K. Pasundan
• Kediri - Yogyakarta - Bandung (ir atvirkščiai)>> K. KAHURIPAN
• Solo - Jogja - Džakarta (ir atvirkščiai)>> K. Bengawan
• Tegal - Cirebon - Džakarta (ir atvirkščiai)>> K. Tegal Arum
• Kutoarjo - Kebumen - Navan - Džakarta (ir atvirkščiai)>> K. Kutojaya
• Yogyakarta - Džakarta (ir atvirkščiai)>> K. Progo
• ir tt.

2. Jei nukrypti nuo vietos, kurioje traukinys pradeda, pabandykite knyga traukinio bilietus iš anksto. Bet, jeigu stotis yra tik kaip "kelionė" arba tiesiog tranzitu, ji neturi būti problema.

Skaityti »likusią šio įrašo

Dydis: 240 x 320

Atsisiųsti šį failą (. SWF)

Iš pradžių buvo beviltiškai, net jei jie nori pakeisti Joomla piktogramą! versija 1.5. Suprantama, aš jau buvo susipažinusi su PPSS modelis Joomla! 1.0, išdėstymas panašus į WordPress arba BLOGSPOT, ty pridedant keletą scenarijų, jo HTML vadovas.

Iš Joomla 1.0, favicon failą paprastai saugomi kataloge / vaizdų puslapyje. Sistema bus automatiškai įkeltas scenarijų <link rel="shortcut icon" href="/images/favicon.ico"> saugomi Joomla vadovas! 1.0, ir tada iš karto pakeisti savo favicon.

Iš Joomla! 1,5, yra šiek tiek skiriasi (ir faktiškai daugiau paprasta ir lengva). Tai paslaptis. Tarkime, kad jūsų šablonas yra http://www.xxx.net/templates/oldlady1987 katalogas, tada įdėkite jį į savo favicon.ico failo šabloną kataloge, taigi man menjad http://www.xxx.net/templates/oldlady1987/ favicon.ico. Jis bus automatiškai rodomas svetainės piktogramą jūsų bus pakeistas. Ir jeigu jūs norite pakeisti šį favicon failą, tiesiog perkeldami juos anksčiau patalpose failą favicon.ico failo. Ico naują katalogą į savo šabloną.

Paprasta ar ne?

Tikimės, kad Jūs galite mmbantu ...