Hafid Nurdiansyah Personal Site

Toget er et af de mest populære transportmiddel. Årsagen er naturligvis, effektiv, praktisk og hurtigt. Og en speciel økonomi klasse, tilføjede yderligere forklaring, som er populistisk og billige billige (ja hans navn er også økonomi klasse .. ).

Dokumenteret hver gang sæsonen eller ferie Idul Fitri musik, økonomi klasse tog altid øverst valget af den lavere middelklasse rejsende. De skal være villige til at skubbe tvivl om de økonomiske togvogne i en »tilstoppet,» at det med henblik op til destinationen.

Jeg vil dele min erfaring om de ting, der kan være grundlag for dig som vil klatre den økonomiske toget. Og inden jeg deler, her lægger jeg historien om mine oplevelser i forbindelse med rejse med tog økonomi. : D. :

• Brug altid et tog der kører til flere byer (undtagen dr Indramayu - Bandung, ga coz der er skinner på strækningen).
• 9 timer en gang stod lige ved siden af transport af Jogja New Pagaden Subang distrikt (fordi ga goto stedet at squat, endsige sidde ).
• Sensing problemer med jd economy class passagerer. Haurgeulis (Indramayu) - Kutoarjo, der normalt er mindre end syv timer, skal anvendes i 10 timer, fordi de tog med Kutojaya strejken var ikke stærk chance besteget bjerge i området Prupuk Tegal Regency. 3-timers passagerer strandede på stationen venter på lokomotivet Prupuk indtil en afløser fra Purwokerto.
• Ofte ride uden billet / betale direkte til dirigent. Hehehe ... (PLEASE IKKE efterligne, fordi skade for staten).

==================================================

Og her er nogle tips fra mine erfaringer i løbet af klatre toget i økonomi klassen. Hans navn også tips, kan gøre og kan også ignoreret LHO .. Dette er ikke en invitation, skal du dele din historie ....

1. Stræb altid lige op den jernbane, der vil du klatre, at i henhold til destinationen byen.

Her er et glimt af ruten / by afdelinger og effektiv udnyttelse af jernbaneinfrastruktur:

• Surabaya - Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon - Jakarta (og vice versa)>> New Style Night Train
• Surabaya - Bandung (og vice versa)>> KA Pasundan
• Kediri - Yogyakarta - Bandung (og vice versa)>> KA KAHURIPAN
• Solo - Jogja - Jakarta (og vice versa)>> KA Bengawan
• Tegal - Cirebon - Jakarta (og vice versa)>> KA Tegal Arum
• Kutoarjo - Kebumen - Purwokerto - Jakarta (og vice versa)>> KA Kutojaya
• Yogyakarta - Jakarta (og vice versa)>> KA Progo
• etc..

2. Hvis du afviger fra den station, hvor toget er begyndt, kan du prøve at bestille togbilletter tidligt. Men hvis stationen er kun som en "tur" eller bare er i transit, ville det ikke være et problem.

Læs resten af denne post »

Størrelse: 240 x 320

Hente denne fil (. SWF)

Oprindeligt havde fortvivlet, selv når de ønsker at ændre favicon i Joomla! version 1,5. Forståeligt nok var jeg allerede bekendt med CMS model af Joomla! 1,0, en ordning svarende til wordpress eller blogspot, nemlig ved at tilføje et par scripts i hovedet i hans html.

I Joomla 1,0, er favicon filen som regel gemt i mappen / billeder på webstedet. Systemet vil automatisk indlæse scripts <link rel="shortcut icon" href="/images/favicon.ico"> opbevares på hovedet af Joomla! 1,0, og derefter straks ændre din favicon.

I Joomla! 1,5 er lidt anderledes (og faktisk mere simpelt og let). Dette er den hemmelighed. Antag, at din skabelon i http://www.xxx.net/templates/oldlady1987 bibliotek, og derefter placere det på din favicon.ico fil skabelon bibliotek før, så menjad http://www.xxx.net/templates/oldlady1987/ favicon.ico. Det vil automatisk vise favicon på dit websted vil blive ændret. Og hvis du ønsker at erstatte denne favicon fil, simpelt hen ved at flytte den tidligere lokaler fil favicon.ico fil. Ico ny mappe i din skabelon.

Easy er ikke?

Håber du kan mmbantu ...