shift + alt + 2 = profil
shift + alt + 3 = žádost přátelství
shift + alt + 4 = zpráva
shift + alt + 5 = upozornění
shift + alt + 6 = Upravit účet
shift + alt + 7 = nastavení ochrany osobních údajů
shift + alt + 8 = ventilátor Facebook
shift + alt + 9 = prohlášení o právech a povinnostech
shift + alt + 0 = střední pomoci
ref: z různých zdrojů.
Vlak je jeden z nejvíce populárních dopravních prostředků. Důvodem samozřejmě, efektivní, pohodlné a rychlé. A speciální economy class, dodal bližší vysvětlení, že je populistické a levných dostupné (ano, jeho jméno je také ekonomická třída ..
).
Osvědčený pokaždé sezóny nebo dovolenou Idul Fitri music, vlaky v ekonomické třídě vždy top výběr nižší střední třídy-cestovatele. Musí být ochotni tlačit pochybnosti o ekonomické vagónů v 'dusno', že pro účely až do místa určení.
Budu sdílet mé zkušenosti o věcech, které by mohly být odkaz pro ty, kdo se bude šplhat ekonomické vlak. A než jsem se sdílet, zde přikládám historii mých zkušeností souvisejících s cestováním vlakem ekonomiky. : D. :
- Vždy používejte vlakem cestují do různých městech (s výjimkou dr Indramayu - Bandung, ga coz tam jsou koleje na trati).
- 9 hodin stála vedle dveří na přepravu Jogja New Pagaden okres Subang (protože ga goto místo zavalitý, natož sedět
). - Snímání potíže s JD cestující v ekonomické třídě. Haurgeulis (Indramayu) - Kutoarjo, který je obvykle méně než sedm hodin, musí být uplatňovány po dobu 10 hodin, protože vlak přepravující Kutojaya stávka nebyla velká pravděpodobnost, vylezl v horách v oblasti regency Prupuk Tegal. 3-hodiny cestující zdržení na nádraží čekal na lokomotivu Prupuk do náhradního z Purwokerto.
- Často jízdu bez jízdenky platit přímo na dirigenta. Hehehe ...
(Nedoplňujte napodobit, PROTOŽE škodí státu).
==================================================
A zde jsou některé tipy z mých zkušeností během stoupání vlaku v ekonomické třídě. Jeho jméno také tipy, může dělat, a může také ignorovat LHO .. To není výzva, se sdílet svůj příběh .... ![]()
1. Usilujte vždy až železnice, která by si vylézt, že podle cílové město.
Zde je pohled na trať / město oddělení a účinné využívání železnice:
- Surabaya - Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon - Jakarta (a naopak)>> New Style Noční vlak
- Surabaya - Bandung (a naopak)>> KA Pasundan
- Kediri - Yogyakarta - Bandung (a naopak)>> KA KAHURIPAN
- Solo - Jogja - Jakarta (a naopak)>> KA Bengawan
- Tegal - Cirebon - Jakarta (a naopak)>> KA Tegal Arum
- Kutoarjo - Kebumen - Purwokerto - Jakarta (a naopak)>> KA Kutojaya
- Yogyakarta - Jakarta (a naopak)>> KA Progo
- atd..
2. Pokud jste se odchylují od stanice, kde vlak je výchozí, zkuste vlakové jízdenky rezervovat včas. Ale pokud stanice je jen jako "výlet" nebo jen v tranzitu, by to neměl být problém.
Velikost: 240 x 320

Původně měl zoufali, i když chtějí změnit favicon v Joomla! verze 1.5. Je pochopitelné, že jsem byl již seznámen s modelem CMS Joomla! 1,0, uspořádání podobné wordpress nebo blogspot, a to přidáním několika skriptů v hlavu v html.
![]()
V Joomla 1.0, je favicon soubor obvykle uloženy v adresáři / images na místě. Systém automaticky načte skripty rel="shortcut icon" <link href="/images/favicon.ico"> uloženy v čele Joomla! 1,0, a pak se okamžitě změní svůj favicon.
V Joomla! 1,5 je mírně odlišné (a vlastně jednoduché a snadné). To je tajemství. Předpokládejme, že vaše šablony jsou v adresáři http://www.xxx.net/templates/oldlady1987, pak dát ho na svou favicon.ico soubor šablony adresář dříve, takže menjad http://www.xxx.net/templates/oldlady1987/ favicon.ico. bude automaticky zobrazovat favicon na vašich stránkách bude měnit. A pokud chcete nahradit tento soubor favicon, prostě tím, že pohybuje už dříve prostorách soubor favicon.ico soubor. Ico novou složku, do vaší šablony.
Snadné není? ![]()
Doufám, že si můžete mmbantu ...






